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“河北制造”迎来更好更快发展难得机遇(1)

地区:综合 浏览: 日期:2007-1-15

     省第七次党代会上,省委书记白克明在报告中提出:“重点支持唐山、秦皇岛、张家口、邢台重型装备和保定汽车、新能源设备等制造基地建设,努力把我省建成全国装备制造业的重要基地。”

    制造业在工业化和现代化建设中居核心地位,是完成工业化历史任务的产业主体,尤其装备制造业更是国家重点支持发展的产业。建设沿海经济社会发展强省,离不开制造业的快速发展。报告为京畿大省制造业的发展勾画出了美好的蓝图,毫无疑问,面向“十一五”,“河北制造”必将迎来更好更快发展的难得机遇。

    发挥好港口门户作用,利用沿海优势做大做强,让“河北制造”走向世界

    现代制造业的发展从来都与港口息息相关。回顾历史,港口经济与制造业的衍生关系可追溯至18世纪,伴随当时英国制造业的勃发,诞生了一批港口城市;上个世纪,日本及亚洲“四小龙”制造业的崛起使东京、新加坡等成为新的国际枢纽港……在制造业发展催生港口的同时,港口的繁荣也促使这些国家迅速成为世界制造业的强国。改革开放以来,我国东南沿海许多城市制造业之所以发展迅猛,港口的作用也功不可没。

    作为沿海经济大省,我省有487公里的海岸线和四大港区。省第七次党代会报告提出要“加快整合秦皇岛、京唐、曹妃甸、黄骅四大港区资源,形成布局合理、优势互补的港群体系”,这将大大促进未来港口的建设,而港口的繁荣,必然要有发达的制造业做后盾,这又为依托港口优势、发展制造业带来难得的机遇。

    汽车运费用元计算,火车运费用角计算,轮船运费则用分来计算。水运成本的低廉是运输业界不争的事实。

    正因如此,近年来,哈动力、金海粮油、戴卡轮毂、GE能源服务、天威保变等国内外制造业巨头才齐聚秦皇岛,谋求产品运输成本的最低化,提高市场竞争力。因此,未来的秦、唐、沧等临海地区,应该把项目建设作为更好更快发展、振兴临港经济的重要载体,在做大做强传统制造业的同时,大力发展先进装备制造业。

    当然,利用沿海优势发展制造业,绝不是简单地把所有的制造产业全部安置在海边。

    每个地区都有自己的优势,并不是所有的制造业都适宜直接放在沿海,沿海有运输便捷的优势,腹地有劳动力成本低、接近原材料产地、土地使用成本低廉等优势。而且,有些产业,在当地已经有牢固的产业基础,譬如石家庄制药、保定汽车、邢台轧辊、张家口煤机等,这些制造行业的发展,首先应该立足自身,增加产品科技含量,提高整体竞争力。

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